高速料金が有料なのは憲法違反 茨城の運送業者が無料化を求め提訴  [844481327]

1 ::2022/01/07(金) 10:05:12.12 ID:ypyEkAzT0●.net ?PLT(13345)

全国に張られた高速道路網は、走った分だけ支払う料金制度が当たり前のように続いてきた。
本来は半世紀前に日本初の高速道路が通って以降、一貫して「将来的な無料開放」が原則となっている。一度も無料化のめどは立たず、昨年夏には料金徴収制度の延長も検討されている。
永久有料状態とも言える状態に異議を唱える動きが出始め、県内の運送業者は無料化を求めて司法に訴えた。

現行の料金体系は1回の入場料を「ターミナルチャージ」として150円を徴収し、さらに原則1キロ当たり24・6円がかかる「距離制」を採っている。

1963年に日本初の高速道路、名神高速道路が開通。莫大(ばくだい)な借金で建設したため、料金収入で返済した後に無料化する「償還主義」を取った。

公共財として、高速道路は整備と管理を国、自治体が担い、今も「無料開放」が原則だ。
高速道路網の拡張に伴い、72年には無料化の条件を全路線の費用返済に拡大した「プール制」が採用された。採算路線の収益を不採算路線に充てる形となり、無料化のハードルがさらに高まった。

2009年に政権を取った民主党(当時)は、無料化を公約に掲げたものの、本格的には実現しなかった。

道路関係4公団が民営化された05年時は「50年までに無料化」と掲げたが、12年の笹子トンネル事故を機に老朽化費用確保を理由として「65年まで」に延長。さらに21年8月、国土交通省の審議会は、料金徴収期間の延長検討を答申した。

そんな中、無料化を求めて水戸市内の運送業者3社が同年8月、東京地裁に提訴した。県内の同業者37社でつくる「高速道路無料化推進協議会」の会員たちだ。

運送業者側は、現行制度が憲法の保障する「居住、移転、職業選択の自由」に反し、違憲だと主張。
高速道路を管理する首都、東日本、中日本の各高速道路会社に「通行料を徴収してはならない」と請求し、建設費を完済した路線の無料化を唱える。

運送業者側は「憲法では国民の居住、移住の自由が定められ、通行の自由も保障されている。半永久的有料道路状態は明らかな憲法違反だ」と指摘する。

高速道路会社側は憲法違反を否定し、棄却を求めている。

https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=16414760371408

5 ::2022/01/07(金) 10:06:55.89 ID:PQE2G8Ho0.net

下道で移動できるので自由は保証されてる

17 ::2022/01/07(金) 10:11:10.55 ID:LZtzaRws0.net

もう有人料金所撤廃して人件費をあてろ

367 ::2022/01/07(金) 22:51:36.68 ID:ulBfU0h80.net

「PB黒字化」を言い出してからこの国の稼ぎが内需を減らす方向に大幅に振れた
これは大間違いだった

369 ::2022/01/07(金) 22:58:29.63 ID:woeO60MP0.net

茨城県お得意のクラウドファンディングで資金集めたらいいじゃん

35 ::2022/01/07(金) 10:20:30.67 ID:D/+lC7eE0.net

本州四国連絡橋無料化しろよ。気軽に四国外に遊びに行けんわ

259 ::2022/01/07(金) 13:13:33.99 ID:QC+CrqhV0.net

運送業者が訴訟ってもっと渋滞して困るだけだろ
目先のコスト下げることに囚われてるな

350 ::2022/01/07(金) 20:14:28.33 ID:HGR9WR+h0.net

>>74
何が当てはまらないのか全く意味が分からん
乗ったICから降りたICまで走行してるんだからその分の料金は当然に支払うべきでしょ
目的地に到着できかったから支払義務は無いって主張をするなら交渉や訴訟をすればいい
何もせず請求されましたって、そりゃ当然そうなるだろ
だって走行したんだから

157 ::2022/01/07(金) 11:35:45.08 ID:d6iMy3Dd0.net

無料にしてもいいとは思うがそうなると利用量が違うのに同等の負担額はおかしいって事になって
運送業は距離と重さのチェックが必須となりその量に応じて特別な課税がなされるとかなるんじゃ無いの?

222 ::2022/01/07(金) 12:27:31.95 ID:mkHc2VE/0.net

事業者は無料で良いだろ

302 ::2022/01/07(金) 15:35:45.02 ID:sYkew3Tq0.net

>>300
西日本住みだがよく使ってたのが山陰道、舞鶴若狭道
他にも数本あったはず
予定も出てた

68 ::2022/01/07(金) 10:35:24.81 ID:oP32PMi30.net

etcみたいに料金取る仕組みにも構築と運営費が発生するから余計に遠くなるわな

137 ::2022/01/07(金) 11:19:37.28 ID:YZnBFtm/0.net

>>128
想像容易で草
渋滞で高速の意味がないから下道を使って人件費が上がったから運賃に跳ね返って…っていう悪循環しか見えないし

166 ::2022/01/07(金) 11:42:53.05 ID:iK8KAEwj0.net

>>164
「遍在」な。

139 ::2022/01/07(金) 11:22:07.77 ID:QrgLEZ4+0.net

無料って税金使うだけじゃね
それなら利用者負担の方が良いかなあ

48 ::2022/01/07(金) 10:26:29.44 ID:NAtsRa300.net

設備維持は続くから無料は無理にしても高すぎるとは思う。特にオートバイは異常に高い。軽自動車の半額がいいところ。

311 ::2022/01/07(金) 15:52:53.70 ID:1TJ+A7680.net

>>5でカタがついた

300 ::2022/01/07(金) 15:28:34.16 ID:mKsdi8Nd0.net

>>296
どこの高速道路が無料になった?w

33 ::2022/01/07(金) 10:19:58.61 ID:51k7KIR40.net

じゃあみんな高速使うね

119 ::2022/01/07(金) 11:03:45.53 ID:q+VOmzRc0.net

>>92
広島県と島根県を結ぶ中国横断自動車道尾道松江線って無料高速道路はよく使う
ド田舎だから利用者少なくて基本的にスイスイだけど、たまに飼料運搬車や老人の軽トラとかが渋滞作ってるな

212 ::2022/01/07(金) 12:17:13.15 ID:JD5am9TN0.net

あの時って全車種なってたっけ?
それでも主要箇所は結構渋滞してた記憶があるが。

424 ::2022/01/08(土) 18:06:05.57 ID:9Zj2yYP+0.net

高速1000円マジでよかった。
コロナ終息宣言したらGOTOなんてまだるっこしい事じゃなくそっちやって欲しい

286 ::2022/01/07(金) 14:39:30.24 ID:IF+lW2BG0.net

うるせー 奈良にでも行け

198 ::2022/01/07(金) 12:04:13.21 ID:oxt6CBYR0.net

>>187
50年後、無料にするは一応当時の政府公約なんだな

420 ::2022/01/08(土) 15:34:06.12 ID:3iGYybxZ0.net

無料になんかならんよ

造れば維持管理に金がかかる
そもそも国民が税金を目先の福祉に使ってくれって言ってんだから

187 ::2022/01/07(金) 11:59:33.96 ID:Zw9hWYMr0.net

>>185
既に高速道路会社は株式会社「NEXCO」になってるよ

281 ::2022/01/07(金) 14:19:52.57 ID:iyFMxqsU0.net

せめて二輪車だけでも無料に

110 ::2022/01/07(金) 10:55:27.58 ID:bibn3QWf0.net

>>94
当時、記念に日本最大の無料区間の京都縦貫道を走って小浜まで行ったわ

227 ::2022/01/07(金) 12:34:43.91 ID:TtdGGmjF0.net

既に重量税、自動車税、ガソリンの加重税払ってますが?

238 ::2022/01/07(金) 12:52:36.93 ID:rHD3pRRY0.net

>>233
乗らなくても輸送費が安くなって売価に反映されるだろ

296 ::2022/01/07(金) 15:24:22.10 ID:sYkew3Tq0.net

>>10
徐々に無料路線増えていったが東日本大震災で頓挫しただけ

231 ::2022/01/07(金) 12:39:12.75 ID:JImvnmis0.net

ネクスコがこんな具合だから、無料にはならん。
むしろ右肩上がりだわ。

315 ::2022/01/07(金) 16:13:33.44 ID:q5kfz7Zb0.net

バカな運送屋 程度が分かるわ

426 ::2022/01/08(土) 20:50:14.99 ID:YVxe7oIW0.net

>>410
何道?

169 ::2022/01/07(金) 11:44:59.00 ID:iK8KAEwj0.net

>>113
民主党時代の無料期間の団子族の連続。。。

もう、あれはキレそうだったわ

382 ::2022/01/07(金) 23:33:41.90 ID:fxzc5ce/0.net

首都高、建て替え・修繕に必要な費用は7900億円〜9100億円

この費用は現在の償還計画に含まれておらず(つまり道路料金に反映されていない)、
実際に作業をする際には別途費用の調達が必要なる。

257 ::2022/01/07(金) 13:12:43.95 ID:t+SVFICn0.net

NHKもどんどん値上げしてるだろ

15 ::2022/01/07(金) 10:10:19.78 ID:UEZeUyzH0.net

もともと無料にするって言ってたんだから詐欺みたいなもんではあるな

118 ::2022/01/07(金) 11:00:04.35 ID:iK8KAEwj0.net

>>112
東京大学ってもんを潰さなきゃ日本の夜明けは無いんだよ

財務省が強過ぎ
赤い巨塔だわ

財務省が一般財源に組み入れた

80 ::2022/01/07(金) 10:39:06.28 ID:Ca9kExO40.net

物流の恩恵は運転しない人も享受してるでしょ

167 ::2022/01/07(金) 11:43:41.92 ID:MfTjWcPJ0.net

>>6
>土日割引無くしたりしたネクソコ死ね

ホントだよ、まったく

207 ::2022/01/07(金) 12:13:04.52 ID:CBw7Tu200.net

無料にしたら数年で走れなくなるほど路面がボコボコになりそう

252 ::2022/01/07(金) 13:11:23.66 ID:OQtJ9f/20.net

>>236
約束って意味しらんの?
公約=公的に認めた約束だぞ
守れないならそれなりの説明は必要だろ

309 ::2022/01/07(金) 15:47:33.09 ID:EQDsELto0.net

金と時間の無駄が過ぎるだろw

122 ::2022/01/07(金) 11:05:49.95 ID:6cFa01ZF0.net

>>51
単にバカ政党が非常時用の予備予算を考えてなかったのが露呈しただけじゃん
最初から無駄なんだよ

24 ::2022/01/07(金) 10:13:46.71 ID:9NYVI7650.net

コジキが大挙して渋滞するのやだからこのままでええわ
ガソリン代安くしてや

370 ::2022/01/07(金) 23:03:56.03 ID:pDHcF0oa0.net

もともとの無償化計画って
今より無茶苦茶車が少ない時代で
運送業も参入厳しい高賃金で
道路は整備コストや人件費も杜撰な数字だろ

半額でら渋滞でパンクするからどうしようもねえ

272 ::2022/01/07(金) 13:42:12.39 ID:nGuveouw0.net

交通量増えるから無料にはしなくていいけど安くはしてほしい

183 ::2022/01/07(金) 11:56:07.38 ID:9olwUjLQ0.net

和合秀典再び、か。

178 ::2022/01/07(金) 11:50:18.27 ID:QSxjHlWS0.net

高すぎだよな
障碍者割引も偏ってるし
ほんと糞

381 ::2022/01/07(金) 23:31:17.96 ID:7UuSnTwp0.net

>>4
国道や県道を走ればいいだけだからな。
こんなので裁判をしようとした原告はもちろん、弁護士もヤバすぎ。

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