JR西が『可動スロープ』 駅の隙間対策←こういうイノベーションっていつも関西だよな  [509689741]

1 ::2021/11/30(火) 06:14:33.42 ID:Bv7HN3qo0●.net ?2BP(6000)

車いすもベビーカーも楽々乗車可能に!?JR西が『可動スロープ』検証…駅の隙間対策(2021年11月29日)

JR西日本は、車いすなどを利用する人がスムーズに電車に乗り降りできるよう、『可動式スロープ』の検証を始めました。

 検証が始まったのはJRゆめ咲線の桜島駅です。車両とホームの間には9cmの隙間と、4cmの段差があります。JR西日本が開発した可動スロープは、列車が到着すると、ホームに設置されたスロープ先端のセンサーが車両とホームとの距離を計測して自動的に隙間や段差を埋め、乗客の乗り降りが終わって電車のドアが閉まると自動的に収納されます。

 (JR西日本イノベーション本部 小森一担当課長)
 「車いすをご利用いただくお客さまに向けて開発したわけですけれども、それ以外にもベビーカーをお持ちのお客さまやキャリーケースをお運びのお客さまにもスムーズにお使いいただけますので、いろんなところで今回の可動スロープで便利になったかなと思います」

 JR西日本は数年以内の実用化を目指しているということです。

https://www.youtube.com/watch?v=iw3yv6GKa-4

コメント欄
Honda Tetsuji
8 時間前(編集済み)
車内冷房装置の導入と普及は近畿・関西の方が首都圏より早かったので、
可動式スロープも早期の実用化と設置を進めて戴きたいですね。

takeshi kaneko
6 時間前
日本初の自動改札機の導入をしたのは阪急電鉄北千里駅でした。

o saaccitt
5 時間前
関西には、それまでになかったものを作り出し、社会が受け入れる文化性があります。
日本の産業力の低下は、一極集中で関西の力を削いだからだと思っています。

yoshiaki sasaki
2 時間前
@takeshi kaneko
開発初期の実用化試験も含めたら東急電鉄と近畿日本鉄道が日本初だと思います。

8 ::2021/11/30(火) 06:20:28.04 ID:B1xCO8xr0.net

便利だけど出し入れに時間かかってないか
駅員が車椅子用に板もってくよりはいいだろうけど

20 ::2021/11/30(火) 06:27:57.64 ID:/QbUY87o0.net

関西人でテストしてから関東に導入するんだろ

79 ::2021/11/30(火) 08:53:33.83 ID:Lv8UbC3T0.net

>>46
 JR=国鉄の場合ホーム高さには3種類の基準があって
簡単に言うと、
高い=都会用 主に電車。
低い=閑散路線用 気動車・客車。
その中間 に分れてたけど電化が進み、低いホーム規格の
路線にも電車が走るようになったが改良が間に合ってない。
 関東では東北(宇都宮)線・高崎線の各駅でホーム見ていると
電車の停まらない両端部分が低くなっていて改良工事の跡がわかる。
高崎線・倉賀野駅は工事されてなく客車時代そのまま。

126 ::2021/11/30(火) 14:24:06.28 ID:wCsxY2Li0.net

そのうちに駅員も不要になるのかな

147 ::2021/12/01(水) 08:47:19.43 ID:ZyXrXuti0.net

悪いが東京が湿地の沼地だった時代から大阪は日本の中心都市として栄えていた
その歴史の深さ、積み重ねが全然違う

21 ::2021/11/30(火) 06:29:33.52 ID:B1xCO8xr0.net

>>18
障害者カーストは
車椅子の身体障害者>視覚障害者らしいから発言権ないぞ

100 ::2021/11/30(火) 10:37:24.69 ID:u4pXmAEq0.net

>>15
おまえ関西人やったんか

4 ::2021/11/30(火) 06:17:36.37 ID:MEOpdOSk0.net

関東のトップもだいたい関西というか西日本の人間だし

129 ::2021/11/30(火) 14:53:09.32 ID:qDVNOKQ10.net

カタパルトみたいだな
信号みたいなのもつけよう

90 ::2021/11/30(火) 09:19:07.73 ID:qiuu1dj90.net

まあ日本がこの30年で一気に衰退したのは東京一極集中の弊害だからな
東京(穢土(江戸))は武士の町であって商業の町ではない
そういう土壌

92 ::2021/11/30(火) 09:22:20.93 ID:jDoBbLyo0.net

>>86
大分前から使えたと思うがそんな最近の話だっけ

93 ::2021/11/30(火) 09:29:04.75 ID:c0CfXn4K0.net

>>44
何でも揃う は都心部だと別の駅の役割じゃないですかね
東京駅は役割が違うよ

108 ::2021/11/30(火) 11:21:30.48 ID:q8pqLt/10.net

動く歩道が最初に導入されたのも梅田じゃなかったっけ

102 ::2021/11/30(火) 11:04:04.74 ID:o7L0xYmE0.net

無駄金ばっか使いやがって

116 ::2021/11/30(火) 12:32:23.24 ID:Xveq5H7N0.net

ホームの設計が甘いんだろ
ミリ単位でドアに合わせろよ

7 ::2021/11/30(火) 06:20:20.34 ID:Q1yTV97r0.net

毎回駅員さんが同伴するのも大変だからだろう
予約なくていいから誰かさんもにっこりじゃね

38 ::2021/11/30(火) 06:53:12.37 ID:uLLkuWvu0.net

>>1
関西のCMで衝撃的だったのは、ジョーシンが

「大手家電量販店で唯一関西資本」

をアピールしてたこと
常識的に考えれば客にとっては店の資本がどこかなんて関係ないのに
「関西の企業でっせ」ってことが集客の一要因になり得ると判断してるってことだし
そして実際に多少なりともその効果があるからこのCMを打ち続けてるんだろう
どんだけ関東にコンプレックス持ってるんだよっていうw

45 ::2021/11/30(火) 07:00:00.50 ID:4L3S9Y4L0.net

>>43
大阪は合理的でアメリカ文化に通じるものがある
知らない人と会話が始まったりする部分もアメリカっぽい

>>41
そして、福岡の便利さと効率の良さに驚く

48 ::2021/11/30(火) 07:04:18.18 ID:P6BSOGL10.net

明治以降、西側がいくら新しいことを考えても東側が真似をしてそれですぐに優位性は失われる
そして東側が予算を握っているので分配は東側ばかりに行われ栄えるのは東側ばかり
そうするうちに西側は衰退して新しいことが出にくくなった

106 ::2021/11/30(火) 11:20:31.88 ID:q6U5VZ7X0.net

夏子「私の功績が甚大」

89 ::2021/11/30(火) 09:16:40.09 ID:qkc8aY9s0.net

>>1
おじいちゃん、リノベーションの間違いでは?

10 ::2021/11/30(火) 06:22:22.50 ID:yjTejzcx0.net

関西には朝鮮半島から沢山の優秀な
人が渡来してきたからね。

127 ::2021/11/30(火) 14:42:51.18 ID:Lv8UbC3T0.net

>>92
 交通系ICカードの相互利用は10年たってないはず。
関東での自動改札は相互乗り入れが多すぎて平成に
なってから大々的に普及では?。それまでは自動改札
あっても「他社線からの連絡切符は友人改札へ」と
案内が出てて数は有人改札と半々だった記憶。

95 ::2021/11/30(火) 09:38:02.30 ID:JZDc89rD0.net

関東は相互乗り入れ多すぎて車両毎の対応がしきれないんだろ

35 ::2021/11/30(火) 06:49:13.11 ID:nAcfQ8qv0.net

いや、ベビーカーは畳めよ

131 ::2021/11/30(火) 15:16:46.99 ID:liQrZKIM0.net

どこがイノベーションなんだか
リノリウムでいいだろ

136 ::2021/11/30(火) 17:24:34.73 ID:IyrRLyft0.net

>>135
車両の段差が同じであればこれでいいよな。多分JRの車両は色々あるんだろう。知らんけど。

86 ::2021/11/30(火) 09:01:06.01 ID:7D6HIP2/0.net

ちょっと前だが、
実家に帰った時「いよいよICOCAが首都圏でも使えるようになりました!」みたいなCMやってたら
うちのママンが「えっ、関東ってまだキップやったん??」みたいな勘違いしてたわ

44 ::2021/11/30(火) 06:59:05.77 ID:G566FLkj0.net

大阪駅の周辺=日用品・家電・ファッション・娯楽施設など、揃わないものは無い
完璧な理想の都市

東京駅の周辺=なんにも無い、なんか買おうと思ったら銀座まで行かないといけない
八重洲に飲み屋がある程度、隣はビジネス街の茅場町でこれまた何も無い
不便極まりない、人間の住む街じゃない、東京

78 ::2021/11/30(火) 08:43:45.10 ID:dCk+BVmX0.net

これがあれば駅員が待ち構えてスロープ設置する必要が無くなるのかな

78 ::2021/11/30(火) 08:43:45.10 ID:dCk+BVmX0.net

これがあれば駅員が待ち構えてスロープ設置する必要が無くなるのかな

50 ::2021/11/30(火) 07:09:21.02 ID:25pHfPAe0.net

JR西は管理体制がクソすぎ

5 ::2021/11/30(火) 06:18:42.30 ID:6mFTw72n0.net

いいねこれ
ベビーカー使うけど段差で困ることがある
短時間だしスムーズに乗降できるといいね

22 ::2021/11/30(火) 06:30:02.60 ID:tNqx3kUy0.net

>>18
いつも使う人ならそれなりに注意するだろ

25 ::2021/11/30(火) 06:35:11.79 ID:HxOCpO3Z0.net

機械式や稼働式は不具合のときに電車止まるから怖い
どこかの駅のホームドアが1か所動かなくて路線全部止まったとかあったただろ

77 ::2021/11/30(火) 08:36:54.04 ID:Vv4VfDWO0.net

繋ぎ目で挟み込み事故起きそうなんだが

27 ::2021/11/30(火) 06:37:07.65 ID:jnruH66O0.net

阪神高速ミニウェイも関西や 廃止になったけど

88 ::2021/11/30(火) 09:16:10.30 ID:G566FLkj0.net

女神転生の舞台も大阪に変えた方が良いと思う
日本のサイバーシティって今や完全に大阪のことだし

9 ::2021/11/30(火) 06:21:29.42 ID:1VUem6TF0.net

>>3
これが滋賀人。

24 ::2021/11/30(火) 06:31:23.27 ID:tNqx3kUy0.net

言い方違った、情報入るからそれなりに対応する

15 ::2021/11/30(火) 06:24:59.13 ID:icrjcKTP0.net

(´・ω・`)元日雇い土方で令和でもナマポの俺ですが

関西スゴい俺スゴくない

68 ::2021/11/30(火) 08:06:38.23 ID:95Adtq/z0.net

優秀な朝鮮人→関西人

28 ::2021/11/30(火) 06:38:07.48 ID:12YBOksi0.net

例えるなら関西はAndroidということか

31 ::2021/11/30(火) 06:41:02.54 ID:psHj1jsP0.net

カーブしたプラットフォームにも対応可能なんだろうか?
であれば大至急飯田橋駅に配備して東口をメインに戻してくれ

26 ::2021/11/30(火) 06:35:34.75 ID:yBlfzL0J0.net

東にも隙間の狭い乗車口ってあるじゃん。あれは出来はどうなの?

13 ::2021/11/30(火) 06:24:05.80 ID:p5yq+wi60.net

>>8
で?

103 ::2021/11/30(火) 11:18:13.76 ID:y4aRA6bb0.net

>>75
>>91
いやどうかんがえてもコンプレックスだろ
企業がどこ出身かとかどうでもいいのに関西人だけがそんなこと気にしてるんだよ

142 ::2021/12/01(水) 07:57:11.99 ID:fsiCGItR0.net

大阪コンプはまだ火病ってるのかw

16 ::2021/11/30(火) 06:25:42.64 ID:2r/46Jf90.net

直ぐ壊れそう

135 ::2021/11/30(火) 16:55:48.78 ID:cwDaVWBQ0.net

大阪メトロはホームドア工事と同時に
ホームの端をちょっと傾かせて隙間と段差をなくしてるな
https://www.mlit.go.jp/common/001221949.JPG

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