韓国紙「EVの技術、日本がダントツ世界一で中韓を圧倒」 ネチズン激怒  [329614872]

1 ::2021/09/02(木) 18:03:51.43 ID:YHYAyV/X0●.net ?2BP(2500)

9月2日 聯合ニュース

日本企業が電気自動車(EV)の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。

日本経済新聞(日経)が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42%(21ヶ所)を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。

EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。

この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。

米国企業では、2位のフォードなど13社が50位以内に入り、国別の競争で米国が日本に大きく遅れをとった。

韓国とドイツの企業はそれぞれ5社ずつが50位以内に入り、中国企業で50位以内に含まれているのは、32位の比亜迪(BYD)など2社だけだった。

EV技術分野での日本企業の優位性は、欧州連合(EU)からの特許分析でも確認された。

日経は、EVの技術と関連した日本企業の競争力の源泉を、ハイブリッド車(HV)で蓄積された技術と分析した。モーターとバッテリーなどHVとEVは共通部品が多いが、トヨタが1997年に世界初の量産型HVのプリウスを商用化して以来、培ってきた関連技術が生きているのだ。

しかし現在のEV市場では、米国テスラなどに劣る日本企業が、技術力を販売につなげて研究開発投資の財源を確保する好循環構造を作成できない場合、技術も劣る境遇に変わりかねないという指摘が出ている。

日経が引用した米国の調査会社「イーブイ(EV)セールス」によると、EVとプラグインハイブリッド車(PHV)の昨年度の世界販売1位はテスラであった。中国企業ではBYDなど7社が20位以内に入り、市場全体の20%を占めた。その一方、日本企業としては、14位の日産車が最高でトヨタは17位にとどまった。

日本のメーカーは、TVやコンピュータなどの電気製品で世界市場を席巻した時があったが、品質と価格を競争力を前面に出した韓国と中国の企業に押された。

日経はこの点を取り上げ、日本の自動車メーカーが先進技術を一日も早くビジネスに接続できない場合、EVも電気業界の二の轍を踏みかねないという専門家の言葉を紹介した。

https://news-v-daum-net.translate.goog/v/20210902104019700?_x_tr_sl=ko&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=ajax,se,elem

いい77  腹立つ427

122 ::2021/09/03(金) 08:44:30.47 ID:9vggrfrl0.net

GM「現代がリコールしたようだな…」
VW「ククク…奴は四天王の中でも最弱…」
テスラ「バッテリー火災ごときに負けるとはEVの面汚しよ…」

GMがシボレー・ボルトEVに3度目のリコール、欠陥バッテリーから火災のおそれ

VW「ククク…奴は四天王の中でも最弱…」
テスラ「バッテリー火災ごときに負けるとはEVの面汚しよ…」

VW電気自動車ID.3が火災で全焼…LGがバッテリー供給

テスラ「バッテリー火災ごときに負けるとはEVの面汚しよ…っってアレ?」

118 ::2021/09/03(金) 08:28:30.85 ID:Q486o3dj0.net

工数少ないし、点数少ないから盗みやすい
単純にEVが流行れば誰でも技術を盗めるようになる
流行るとは思えないけどね

27 ::2021/09/02(木) 18:36:42.85 ID:LyF6hdSB0.net

そもそもチャンコロやチョンコロの作ってるEVってどうせ日本の技術のパクりでしょ?
パクってもロクなモノ作れねぇんだからチャンコロやチョンコロの技術力なんざたかが知れてるだろ

11 ::2021/09/02(木) 18:12:34.63 ID:D34PWULJ0.net

>>7
詳しく

126 ::2021/09/03(金) 09:14:07.13 ID:EVkCb2gj0.net

韓国が世界一でいいからこっち見んな

99 ::2021/09/02(木) 22:23:10.89 ID:eTudBwyw0.net

オススメのAVないの?

5 ::2021/09/02(木) 18:09:53.20 ID:YHYAyV/X0.net ?2BP(1500)

ぎぇ

138 ::2021/09/03(金) 10:10:33.80 ID:dq68lsAb0.net

そもそも日本は素材系強い上に車も得意だったから
そりゃ他国じゃ今更どうにもならんだろ

114 ::2021/09/03(金) 08:10:43.22 ID:NCKS7cAX0.net

96 ::2021/09/02(木) 22:03:46.75 ID:QiGszkqW0.net

爆発してもいいから中国の50万円

36 ::2021/09/02(木) 18:53:51.36 ID:HvZUXvXq0.net

半導体不足で工場がフル稼働出来ません

56 ::2021/09/02(木) 19:28:41.85 ID:X3cKlDJ00.net

>>7
耕運機くらいしか乗らない虫喰いチョンコが言いよるのうw

150 ::2021/09/03(金) 11:40:32.66 ID:9c8VUUYv0.net

資本主義経済なんだから売れたもの勝ちだよ、

87 ::2021/09/02(木) 20:21:58.56 ID:VkJ8DiDk0.net

技術的に言うとアメリカやろうな・・・
投資額も規模も違うし
日本はトヨタ日産だけでしょ?

155 ::2021/09/03(金) 11:49:56.44 ID:gz4IIzBG0.net

>>153
中韓が特許無視で作りまくっても、日本にはそれを止める手段は無いよね

84 ::2021/09/02(木) 20:10:15.37 ID:W16arNPQ0.net

主に嫌儲で神格化されてるテスラだけど
バッテリー性能が良くてもタッチスクリーンがクソで、メーカー保証期間を4年または5万マイル(約8万km)から、2年または2万5000マイル(約4万km)に短縮

ちなみにテスラジャパンは当初延長保証サービスとして4年または8万kmの保証期間を8年または16万kmに延長するプランを提供していたがのちにこれを廃止した

161 ::2021/09/03(金) 12:29:06.06 ID:Do+HMZma0.net

韓国が最先端の技術要素を作り出したことは一度もないから心配すんな

三星スゲェでホルホルしとけ

41 ::2021/09/02(木) 19:06:25.35 ID:bchWMyOs0.net

危ない国のは燃えるしな

128 ::2021/09/03(金) 09:24:57.48 ID:lZ6u62zx0.net

中国と韓国が品質と価格を前面に出したとか何の冗談だw
低価格を売りにしてシェアを拡大していっただけ

95 ::2021/09/02(木) 22:01:59.55 ID:P8qusF3H0.net

本当にダントツだったらあんなクソみたいなレクサスEV作らないよ。

162 ::2021/09/03(金) 12:33:58.49 ID:cGQCkQ+y0.net

イーブイ可愛いよイーブイ

132 ::2021/09/03(金) 09:49:25.24 ID:x9sBjF9O0.net

ハイブリット車を作れる会社がEVを作れないわけがない

19 ::2021/09/02(木) 18:24:37.51 ID:lM05lQd90.net

>>7
詳しそうだな説明して

101 ::2021/09/02(木) 22:52:49.02 ID:B9jwcX/10.net

>>100
世界はEVへ移行=日本没落・自動車会社全倒産
だと勝手に根拠も無く思い込んでいたせいで、寝耳に水の>1だからこんな事しか書けないんだよwww

33 ::2021/09/02(木) 18:46:09.90 ID:qPQmlLVS0.net

まじで「腹立つ」ボタンがあるの?
本当なら韓国人がゲスだし、嘘ならスレ立て人がゲスだな

29 ::2021/09/02(木) 18:42:40.76 ID:UxbybWOk0.net

>日本の自動車メーカーが先進技術を一日も早くビジネスに接続できない場合、EVも電気業界の二の轍を踏みかねないという専門家の言葉を紹介した。

この一文だけで俺達は暗澹たる気分になってくる…

40 ::2021/09/02(木) 19:03:40.94 ID:XTknVCX60.net

ネチズンw
久しぶりやな

77 ::2021/09/02(木) 19:52:04.61 ID:BHpMUaS10.net

>>74
そうだよ。
特に電池はパナソニックが中国に工場作ったせいで二流・三流品が出回り安くでまわっている。

18 ::2021/09/02(木) 18:22:37.98 ID:RqJq18Mt0.net

いつもの技術は作るけど、受け入れられないって事やってるからあっという間に世界に置いていかれると思う

66 ::2021/09/02(木) 19:42:10.09 ID:DK0PRMRD0.net

ダントツ警察だ!

153 ::2021/09/03(金) 11:47:03.17 ID:Ju0tyH4U0.net

日本が開発したあと中韓が低コスト化するのが世界の流れ
結局日本製は高すぎて売れなくなる

145 ::2021/09/03(金) 10:46:25.72 ID:MDB+COlv0.net

お前らみたいにやっつけで仕事しとるんとちゃうんじゃボケ

83 ::2021/09/02(木) 20:06:19.24 ID:v30Z6ENd0.net

えっ?そうなの!?

30 ::2021/09/02(木) 18:44:53.96 ID:Joo+UgoZ0.net

>>4
結局それ

今年の中国は電気自動車で既に1000人以上爆殺してるけど30年後には日本車に追い付いてくる

3 ::2021/09/02(木) 18:04:37.48 ID:YHYAyV/X0.net ?2BP(1500)

ぐぇ

45 ::2021/09/02(木) 19:10:56.59 ID:PlefpceE0.net

EV化で電力不足になりパソコンもスマホも次いでにエアコンもろくに使えない時ニートなお前らはどうするの

76 ::2021/09/02(木) 19:50:51.91 ID:uyscoml20.net

>>71
全固体電池が来年より市場(まずは家電や基盤等)に投入され、車にも数年後に利用されることになりそうだから需要も加速するんじゃね。

111 ::2021/09/03(金) 02:47:24.77 ID:/ItsW2A60.net

いや作っても駄目なんだよね
トヨタの社長がEVに反対してるのもそこにある
そもそも賃金の安い日本の期間工で利益あげてる会社だし
ホンダみたいにリストラして細々やってくしかないよもう詰んでる

2 ::2021/09/02(木) 18:04:28.28 ID:w4p1sHCl0.net

やるじゃん

2 ::2021/09/02(木) 18:04:28.28 ID:w4p1sHCl0.net

やるじゃん

79 ::2021/09/02(木) 19:56:29.06 ID:JeptCRT80.net

そもそもEVって電池からの電力をどのように走行へ生かすかというものだろ
トヨタのハイブリッドは電力の高効率利用と走行性能ではトップクラスだからな

巨大な電池から電力とるか、エンジンで発電したのを使うかの違い。
電源が異なるだけでEVとしてはトップクラスなのは当たり前。

86 ::2021/09/02(木) 20:16:24.51 ID:IYVBx0B70.net

>>7
いいからイナゴでも食ってろ

72 ::2021/09/02(木) 19:48:41.45 ID:NmEU1NT80.net

全固体電池の量産化の目処立てばさらに優位になるんだが、日本は英語圏マーケットによわいよな。

133 ::2021/09/03(金) 10:00:46.49 ID:R5aVG5oc0.net

支那はゴミカスみたいな産廃作りまくってるけど
ほんとどーすんだろうね、資源を浪費してゴミを作るとか、意味分からないし
全くエコでもなんでもない
チョン君はまぁ、静かに滅びて死に絶えろ

159 ::2021/09/03(金) 12:17:09.74 ID:Zad2YJow0.net

>>125
田舎民のワイ、次はEVにしたい。
ガススタ遠いんじゃ。
滅多に100km超えて乗ることないし。
最近5年で 2、3回しか100km超えはない。
意外と田舎コミューターかもよw

69 ::2021/09/02(木) 19:44:51.92 ID:pU5ioqia0.net

>>60
ネットのEV厨なんて「エンジンを充電池に乗せ換えました!」レベルの発想しかできないから
いつまでたっても「家電の二の舞になる!」が定型句w

64 ::2021/09/02(木) 19:39:30.36 ID:3liztcLp0.net

EUの名前出てこないんだがEVに舵きるのは早く逝ってしまいたいのかな

53 ::2021/09/02(木) 19:23:15.88 ID:hGaixOEu0.net

バッテリーのイノベーションが起こらん限り富裕層の玩具で終わる

89 ::2021/09/02(木) 20:24:45.10 ID:mZaJLyLF0.net

>>22
トヨタのハイブリッド潰し

43 ::2021/09/02(木) 19:08:40.36 ID:8/2K/1U60.net

ネチズンって何?

VANKの事?

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