日本の自動車産業 関連産業従業員数が542万人 EV電気自動車で中國に負けたら終わると判明

1 ::2021/03/29(月) 02:06:19.19 ID:SLtzAQXz0●.net ?2BP(2000)

自動車製造品出荷額が約62兆円、
関連産業従業員数が542万人(JAMA、2018)と、
日本経済において極めて大きなウエイトを占めるのが自動車産業である。

それがもし倒れるようなことがあれば、
日本経済への悪影響ははかり知れないものとなる。

アメリカのアナリスト達は「2020年はEVの年」と言い、
実際にEV関連株が非常に活発に取引されている。

その筆頭格がテスラだが、
アメリカ市場に上場した
中国新興メーカー群の勢いも増している。

そんな中で、日本の自動車産業、
EV産業は世界の大きな潮流から取り残されつつある。

自動車関連産業と
就業人口542万人

画像

日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/industry/industry/index.html

48 ::2021/03/29(月) 06:12:52.94 ID:uzyAd4Xt0.net

革新的な電池や電力供給があるなら
いいが、現段階だとEVは怖い。
自動車産業がどう変化していくのか
予想もつかない。

3 ::2021/03/29(月) 02:06:58.02 ID:SLtzAQXz0.net ?2BP(1000)

ぐぇ

36 ::2021/03/29(月) 04:54:36.46 ID:obeFZRFz0.net

>>33
日本って2050年に二酸化炭素排出0にするとかアホなこと表明してるんだよ
世界的には日本車強すぎだからEVはエコでゴリ押しで自分の国のEV売りたいだけ
まー負けたら日本終わりなんだけどね

91 ::2021/03/29(月) 21:38:05.86 ID:DRetuwBo0.net

>>81
足回りの意味が分からんなら黙っとれ
ほんとEV厨は車のこと何も知らないやつばかりだな

7 ::2021/03/29(月) 02:14:38.10 ID:xsbdn8ee0.net

ソニーがEV発表したけど、EVなら家電メーカーでいいもんな。

14 ::2021/03/29(月) 02:31:31.86 ID:TxRkhaZZ0.net

【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて欲しい、客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616910194/

84 ::2021/03/29(月) 17:16:45.22 ID:eGOn6MLy0.net

バッテリーがまだまだだから進まない

59 ::2021/03/29(月) 07:38:59.45 ID:XGzlcSyV0.net

中国人はイヤですけど

40 ::2021/03/29(月) 05:10:13.79 ID:g1mAiumH0.net

ヨーロッパ等はガソリン車やHVを販売禁止にするんだからとりあえずその流れには乗っとけ。
もしその流れが成功したときに出遅れた日本車はブランド価値を失っていましたじゃ話にならない。
生産技術はたいしたことなくても最終組み立ての会社のブランド名になるから
先にブランド価値を手に入れられると厄介。

16 ::2021/03/29(月) 02:33:20.28 ID:381hx/IF0.net

BEVは作るのが簡単と言ってもモーター制御が結構やっかいとか何とか。つっても盗めるノウハウだろうし時間の問題かもな

70 ::2021/03/29(月) 10:51:09.47 ID:mZkhSecb0.net

世界最大の電気自動車会社はセニアカーを作っているスズキ自動車

21 ::2021/03/29(月) 03:00:34.30 ID:jHkB8VdX0.net

>>11
EV対応できない体力無い中小は取り残されて死亡します

33 ::2021/03/29(月) 04:32:22.84 ID:zu+eLU2D0.net

本当にそんなにがらっと入れ替わるかね
すでに問題点指摘されてるのに

74 ::2021/03/29(月) 11:25:47.77 ID:3sQevinH0.net

足周り関連は大丈夫だろ

23 ::2021/03/29(月) 03:09:55.15 ID:vojiJbXC0.net

バイクくらいしか作れないからしんない

15 ::2021/03/29(月) 02:32:02.13 ID:k9ZO1yuq0.net

電気自動車売れてないんだろ? アメリカでも数%とかで。
結局PHVがいいんだよ

37 ::2021/03/29(月) 05:02:32.52 ID:Z8swGTMD0.net

福一に仕事が幾らでもあるだろ

76 ::2021/03/29(月) 11:30:44.90 ID:v9OADtHb0.net

どこもかしこも液晶ズラズラ並べて
あれ何年持つねん

31 ::2021/03/29(月) 04:03:42.76 ID:5u8Te3nZ0.net

あいつらが終われば公務員始め一般の日本人も終わるんぞ
奴らは日本最大級の消費者であり納税者だ

80 ::2021/03/29(月) 16:00:44.49 ID:h1ErXi3H0.net

介護士に転職だな

18 ::2021/03/29(月) 02:43:05.65 ID:rBGZV3Wd0.net

下請けも無理かもいまや日本市場なんて世界の4%だもんな
テスラからしたら売れようが売れまいがどうでもいいんだろうな

8 ::2021/03/29(月) 02:14:47.68 ID:Q4ncjYoK0.net

中国製品は要らん

68 ::2021/03/29(月) 10:33:53.46 ID:m53T/rCM0.net

EV化に成功しても部品点数の簡素化で1割くらいの人員が不要になるとか言われてるけどな

81 ::2021/03/29(月) 17:12:24.03 ID:qoLof7sr0.net

>>74
トランスミッションは壊滅的だぞ
インホイールモーターだったら不要になるし

エンジン

モーター

10 ::2021/03/29(月) 02:20:54.84 ID:tcV5TF0U0.net

1割くらいは失業すんのかね

12 ::2021/03/29(月) 02:25:23.54 ID:rBGZV3Wd0.net

テスラの下請けの組み立て工場やらせてもらうしかないな

44 ::2021/03/29(月) 05:49:33.39 ID:qu/MNA2M0.net

輸出するにしても製造時のCO2で罰金取られるからな
原発稼働させないと終わる

60 ::2021/03/29(月) 07:46:23.38 ID:8QGW7tAt0.net

自動運転できないガソリン車

自動運転できるEV

ファイッ!

83 ::2021/03/29(月) 17:14:32.96 ID:JOWVjv6i0.net

>>36
無理だろ。アメリカみたいに環境エネルギーの技術革新に200兆円とか予算つぎ込む気概もないのに

5 ::2021/03/29(月) 02:08:35.70 ID:UqLrA2Kn0.net

日本電産が躍進するよ

32 ::2021/03/29(月) 04:21:50.32 ID:2l89DJAL0.net

車いらねえ、ガイジにストーカーされなきゃ買わなかった死ね

65 ::2021/03/29(月) 10:16:17.76 ID:G7NRkGUX0.net

>>4
でも物価は東南アジアよりずっと高いんやで
三重苦や

67 ::2021/03/29(月) 10:30:29.55 ID:Mev/2b/P0.net

>>22
日本語でok???

63 ::2021/03/29(月) 08:08:05.10 ID:k0IWuv/f0.net

EVは排気ガスを出さないので完全普及すると都市部の呼吸器系疾患が著しく減りますよ
二酸化炭素は実は全然問題ではありません窒素酸化物が害悪
みんな騙されてるんですよ
内燃機関の自動車普及の為に不健康を押し付けられているのです
田舎に行った時に空気が美味しいと感じる
当たり前です大気中窒素酸化物が少ないんですから
都会でも美味しい空気で生活したくないですか?
EVに変えれば実現出来るのです

13 ::2021/03/29(月) 02:28:38.53 ID:G8wy5M/90.net

今のうちに中国語の勉強しとけな

85 ::2021/03/29(月) 17:35:20.98 ID:fZ+2F/ZI0.net

>>81
インホイールモーターは面白い動きができるんでデモにはいいんだが、バネ下重量がどうにもならないんで実用化が厄介。

82 ::2021/03/29(月) 17:12:37.65 ID:JOWVjv6i0.net

>>23
バイクのがev化早そうだね。
排ガス規制厳しすぎて、SRも生産終わってしまった

93 ::2021/03/29(月) 22:16:54.47 ID:LO03/WUX0.net

内燃機が下火になっても
モーターの制御技術は日本のお家芸
EVが進化していけば中華の雑なモーターなんざ玩具

52 ::2021/03/29(月) 06:28:51.79 ID:X9Jz739T0.net

車両が大きいほど水素積みやすいし、FCV向いてる

43 ::2021/03/29(月) 05:41:39.11 ID:lLHrQpnq0.net

>>1
「邪悪な韓国人、日本人少女をレイプ」 米国必読書の歴史わい曲小説
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1616711319/

↑流したいのはこのスレか?

50 ::2021/03/29(月) 06:16:09.51 ID:M7nelAgp0.net

中型以上のトラックはEV化厳しそう。

26 ::2021/03/29(月) 03:20:55.53 ID:um9Bf7E/0.net

EV化するだけで部品数も組み立て工程も減るし従業員半数以上必要無くなるわ
どっち転んでも蛇の道

77 ::2021/03/29(月) 11:52:51.64 ID:Kv6eQ39L0.net

あらゆるメーカーは天下り受け入れる代わりに役所に納入できるスキーム止めないとな

45 ::2021/03/29(月) 06:04:33.57 ID:BlMmoQWY0.net

>>33
「問題点を指摘」するだけならバカでもできるけど
そのうち科学的・経済的に正しいものは何一つないよ
EVの未来は確定していて、あとは時間の問題

41 ::2021/03/29(月) 05:25:37.58 ID:I8nphgZB0.net

内燃機関ないのであれば無人工場で作れそうだな

42 ::2021/03/29(月) 05:35:36.76 ID:6wovqE0X0.net

ガンダムでも電動で動く宇宙コロニー側が核起動ガンダムに敗けたよね

47 ::2021/03/29(月) 06:12:18.79 ID:BlMmoQWY0.net

>>46
確かに差別主義ジャップはそう考えるだろうけど、そんな貧困市場の特殊事情なんかどうでもいいよね?
米国JDパワーの3年間品質調査でも証明されたようにヒョンデジェネシスの安全性はレクサスより高いのだから、死にたがりのバカ以外は韓国車を買うようになる
安いのがよければ中国製でもいい

64 ::2021/03/29(月) 09:59:33.10 ID:ySnsUELu0.net

日本は内燃エンジンと変速機で先を行き過ぎたのね。
お蔭で世界最大の貿易黒字累積国家になったわけだが。

世界の半歩前ぐらいが丁度良いのに、あまりに引き離してしまったので、
各国にとって邪魔な存在になってしまった。

58 ::2021/03/29(月) 07:32:06.01 ID:nPaqspGD0.net

現実問題として路線バスの分野は日本国内でも中国製一強だよな
しかもBYD製のEVバスは自動運転対応

何処かの都市の一路線全部を中国のEVバスにしたり
羽田だっけか、空港内の送迎バスを自動運転化したりさ

もう日本はすでに負け始めている

28 ::2021/03/29(月) 03:35:08.81 ID:EiCRT0Cs0.net

ガソリン並みに受電時間が短くならない限り普及は無いから、

高速充電技術の確立を後押ししてる国が勝つ

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