フォードさん、欧州でガソリン車終了へ 冬どうすんだよ石油ストーブでも積むのかよ

1 ::2021/02/17(水) 23:02:36.29 ID:HQ94ee6W0●.net ?2BP(4000)

欧州でガソリン車の販売終了へ 米フォード、環境規制強化に対応
2/17(水) 22:03
配信
共同通信

 【ロンドン共同】米自動車大手フォード・モーターは17日、欧州で展開する乗用車を、2030年までに電気自動車(EV)のみとする計画を発表した。ガソリン車などの販売を終了する。欧州連合(EU)や英国の環境規制強化に対応するため、需要が一段と伸びそうなEVに特化する。

 フォードはまず26年半ばまでに、欧州で販売する乗用車をEVと、エンジンとモーターを併用し、充電可能なプラグインハイブリッド車(PHV)に絞る方針。ドイツ西部ケルンでEVを製造する予定だという。

 フォードは25年までに、世界で少なくとも220億ドル(約2兆3千億円)を電動化に投じる計画としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fed7638f752e3b5ac2b3db5a210375881d4fe556

225 ::2021/02/19(金) 23:08:10.89 ID:dhEkDtdR0.net

木炭バス復活!

64 ::2021/02/18(木) 07:10:46.49 ID:GKa4J+yj0.net

>>59
拘り無いよね欧州大衆
ダチア、ヒュンダイ、シュコダ
廉価版でも売れる

110 ::2021/02/18(木) 11:27:11.57 ID:SzKNrXAd0.net

EV作れば高価なGT40を作ってアメリカで売れるから?

151 ::2021/02/18(木) 18:47:40.02 ID:0YxQ5ijs0.net

>>144
テスラはヒーターもクーラーも付いてて温度管理されてるのか
知らなかったわ

208 ::2021/02/19(金) 14:37:32.47 ID:e2Mt8KLJ0.net

ますます電気が重要になるのか

4 ::2021/02/17(水) 23:06:57.83 ID:soKn/R9+0.net

米国は除外します

52 ::2021/02/18(木) 06:02:52.35 ID:X7QqIN540.net

早くEUとDS支那ねーかな

218 ::2021/02/19(金) 22:47:22.19 ID:2BZQHMKH0.net

>>216
まあその辺の利権構造が激突するのは間違いないね

115 ::2021/02/18(木) 11:49:52.50 ID:HBE8Icb80.net

使用済みバッテリーの廃棄って問題にならんのかね

9 ::2021/02/17(水) 23:08:59.98 ID:onlceQX80.net

白銀カイロの株価が上がるな

244 ::2021/02/20(土) 12:08:25.82 ID:Or2chir20.net

中国メーカーがEV沢山作ってるかというとそうでもないのが不思議なところ

175 ::2021/02/19(金) 04:26:23.86 ID:7hw80YyY0.net

コロナだし、テレワークだし、ウーバーや
アマゾンだから、ガソリン車で長距離移動は
やめて、EVで行ける範囲のコンパクトシティで
くらす。ビンボー人は電動バイクや自転車。

18 ::2021/02/17(水) 23:15:38.57 ID:P1MRZfkL0.net

かさ張るから練炭と七輪だろ

237 ::2021/02/20(土) 11:42:53.25 ID:pK4z030+0.net

焼き芋屋みたいに荷台になんか積むんだろ

43 ::2021/02/18(木) 00:57:02.92 ID:UdCC+wBZ0.net

そんなに環境が気になるなら、もう車乗らなきゃ良いんじゃないか?特に欧州人

177 ::2021/02/19(金) 06:11:38.67 ID:zB9F+PNY0.net

>>14
欧米はEVが普及すると共に停電が頻発するようになり、車の充電を規制するようになる。
日本は原発を再稼働し、水素エンジンとEV併用で生き残る。

253 ::2021/02/20(土) 16:44:18.87 ID:GFIJyTrE0.net

>>250
バッテリーに目処がつかんとインフラ整備は怖いだろ
「EVに使えるバッテリーなんか無理でした」なんてことになったらどうするんだ?
全部無駄になっちゃうぞ

196 ::2021/02/19(金) 11:45:33.59 ID:Rvfzzzil0.net

214 ::2021/02/19(金) 18:16:51.29 ID:j21yG1zx0.net

>>184
そうは言っても排ガス規制とかいろいろやって来てるわけで
そのカタチが大きく変わるというだけのこと

217 ::2021/02/19(金) 22:31:17.09 ID:Rvfzzzil0.net

>>216
ZEV規制(ゼロエミッション)は自動車の規制なので船舶や航空機の燃料は
必要だし、繊維、樹脂、合成ゴムの原料としての石油の需要がすべて消滅する
わけではない。

85 ::2021/02/18(木) 09:48:35.56 ID:w2oDsVxv0.net

スカイアクティブなんちゃらはどうなったの?

245 ::2021/02/20(土) 12:14:53.78 ID:Byt3azPJ0.net

>>179
100キロしか走れない

150 ::2021/02/18(木) 18:46:56.76 ID:tUmvswU30.net

まぁ言ってみただけだろうな

127 ::2021/02/18(木) 12:33:39.13 ID:yOmuwGEG0.net

そこまでやるなら飛行機と船も電気で動かせや

102 ::2021/02/18(木) 10:35:21.64 ID:diGX+j540.net

ちょっと卑猥だけどこーゆーのもあるよ

https://www.bepal.net/gear/fire/137039

221 ::2021/02/19(金) 22:58:21.09 ID:KE1HIzRN0.net

かつての3Dテレビみたいになる

125 ::2021/02/18(木) 12:18:26.19 ID:Q5mbsHvv0.net

>>114
大型車になると水素を燃料にした燃料電池しか見込みがない模様

148 ::2021/02/18(木) 18:35:26.18 ID:L//Knzpb0.net

欧州とかいうキチガイ国で商売すんな

216 ::2021/02/19(金) 21:20:23.44 ID:yd5AIfWk0.net

アメリカはアラブ並にある国内の石油どうすんだ?

169 ::2021/02/19(金) 02:03:22.48 ID:hx1NEn3K0.net

>>1
乗用車にあたらない

貨物とバスは

ガソリンでもいいのか

56 ::2021/02/18(木) 06:30:21.52 ID:t4B9LQ5U0.net

冬は数十キロでバッテリー切れるらしいから話にならんだろ

132 ::2021/02/18(木) 13:11:38.34 ID:ESYZMNiZ0.net

>>130
クリーンはインチキ
お金返しての訴訟が世界各地で起きてるw

35 ::2021/02/18(木) 00:25:33.94 ID:G/0SUi+I0.net

>>26
何でネトウヨがでてくるの?w

112 ::2021/02/18(木) 11:36:08.76 ID:uTWPU3GF0.net

それでも温暖化止まらなかったら笑うよなw

65 ::2021/02/18(木) 07:12:57.03 ID:YAFDasyP0.net

昔の車は火鉢積んでたな

247 ::2021/02/20(土) 14:55:56.55 ID:HnoTu4Ja0.net

>>244
中国独自の理由から50万円以下のEVが売れてる。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO68985260Z00C21A2FFJ000/
中国大都市はナンバーが入札制であるためナンバーを手に入れるだけで途方もない金がかかる(昨年の上海相場が150万円)。
EVは申請だけなので気楽に取れる。

中国人民の平均年収は750万円だが、年収中央値は43万であるため、150万円のナンバーを安いと感じる層と、天文学的価格と感じる層がいて、後者に取って50万円のEVは朗報中の朗報。

163 ::2021/02/18(木) 21:32:45.68 ID:9dFatUXW0.net

リーフにffヒーター付けてる動画を見たことあるような

192 ::2021/02/19(金) 11:14:00.47 ID:Rvfzzzil0.net

>>190
ディーゼルであろうがガソリンであろうがZEV規制(ゼロエミッション)
は燃やして排ガスが出たらダメですw

139 ::2021/02/18(木) 15:56:41.70 ID:1oOR5cRM0.net

>>137
RAV4PHVの惨状、UX300eは300台しか売らないから300e
クソが、電池やる気全然ねぇ

230 ::2021/02/20(土) 11:20:21.88 ID:AyYq09aj0.net

>>226
なお、ハイブリで使われたモーターとモーター制御と言う分野だけでトヨタは2.3万件もの特許を持っており、テスラ 含む他社はこれを避けて開発を行なってる。
(ハイブリを20年続けた強みってやつだね)

250 ::2021/02/20(土) 15:35:46.73 ID:wxKW4mqD0.net

そもそも全車ev化したときのインフラ整備をどうするんだよ
あちこちで停電が起きんじゃね

124 ::2021/02/18(木) 12:17:17.55 ID:Q5mbsHvv0.net

PHEVだと最低でも80万円ぐらい値上げになるよな
向こうは所得が上がってるかもしれんが日本だと死ぬな

182 ::2021/02/19(金) 07:36:26.70 ID:Rvfzzzil0.net

>>178
完全無欠なEVであろうが完全無欠な内燃車であろうが
そんなものはこの世に存在しない。

規制されたら自動車メーカーもEVやFCVに転換せざるを得ない。
ZEV規制(ゼロエミッション)によって自動車はEVやFCVに移行していき
今世紀中には街を走行する内燃車は無くなると思う。

204 ::2021/02/19(金) 12:42:26.19 ID:W4yjYIEX0.net

トヨタやホンダはEVメーカーに転業して生き残っていくこともできるだろうが、
部品の下請け孫請けは壊滅だろうな

34 ::2021/02/18(木) 00:22:16.49 ID:yS0XuiEY0.net

結局発電兼暖房用のエンジンを積む羽目になると思う。

106 ::2021/02/18(木) 11:05:09.78 ID:8JKqeEm10.net

そもそも欧州はディーゼルが主流じゃなかったっけ?

10 ::2021/02/17(水) 23:09:06.55 ID:v8nB3N3M0.net

失敗する

103 ::2021/02/18(木) 10:37:17.83 ID:diGX+j540.net

44 ::2021/02/18(木) 00:58:04.46 ID:jx+YroRK0.net

>>35

240 ::2021/02/20(土) 12:03:49.46 ID:cG/jzy2+0.net

>>238
そうそう、だからそれに乗っかるフリしとけばいいんだよね。それが分からず本気でクリーンディーゼルとか開発してたメーカーはバカだよ。

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