トヨタ社長、菅にダメ出し。経済界からも見捨てられる、味方は派遣奴隷の元締めとビル・ゲイツだけ

EVって何であんなに高いの？
エンジン無くしてバッテリー積んでるだけじゃん

２０００年初頭にIT叩いてたらITに乗り遅れたのと同じように
EV叩いてEVに乗り遅れなきゃいいけどな

>>210
リーダー論としては一理あるけど日本では当て嵌まらない気もするな
その系統の小泉なんか目先の希望だけでその後の負の遺産が酷い事になったし

>>100
中東なんかは死活問題だから金などあらゆる手段を使って阻止しにくるよ。それでもダメなら最終的には自分らの正義を掲げた戦争を起こす、大人しいのは日本人だけだ

そりゃいろんな方面から自分勝手な意見で文句言われりゃどうにもならんわなw

>>9
日本から技術盗みたい中国からの要請で二階が決めたんだろ。

ガラケー→スマホは出来ることが増えて利用者的に意味があった
ガソリン→EVはなにも便利になるところがない

電気自動車を買うのは先進国だけよ
テロリストも使う信頼性の有る車は結局化石燃料車

ガソリンの消費量落ちると灯油の値段が馬鹿みたいに上がるけど北国死ぬよ

まぁ、期限を区切ったからといって出来る類のものではないのは確か。
ガソリンエンジンとEVはまったく別物だから。

ただ、共産・立憲連合は化石燃料廃止に更に急進派でしかも脱原発セット、
マスコミや学者もマスコミ主流派では脱炭素の方向性だからね。

むしろ、トヨタのような大資本がする事は、政権に文句を垂れているのではなく、
自らガソリンエンジン技術の偉大さを宣伝していくべきではないか？

小池百合子並の思いつきで言ってるだけだしな菅
どこかのタイミングで辞任に追い込まれる

立憲のがましと思える日が来るとは

最強で草

Co2削減やカーボンニュートラル
電気にすれば解決する問題ではないから

トヨタは20年代前半にEV車を10車種出すと言っている
世の中がEVを求めていることは分かっている

>>38
事業継続しながら破綻処理できるんだよ

電気に頼りすぎて災害の度に万人死者出しそう

なんだか朝鮮ネズミが都知事を追いやられる感じになりそうなんだよね

菅直人

新しい素材の半導体でパワートランジスタの能力が飛躍的に向上しつつあるし
重いリチウム電池を大量に積んで走らなくても、道路から必要なだけ給電するシステムも開発してるし
将来的には今よりはかなり少ない電力でも運用できる

しかも2030「年代」だから、あと約10〜20年弱の猶予があり、しかもそれは「ガソリンの新車販売の廃止」で
その時点で全てがEVになるわけでもない
すべてがEVになるには、さらに20年くらいかかるだろ

それだけ時間的猶予があるのに、「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう！」とか
40年後の今のビジネスモデルが通用すると思ってるトヨタはもうダメだろ・・・

EVの話になるとすぐに　日本ガー　とか言い出すバカは死んだ方がいい
頭が悪過ぎ

ビル・ゲイツが味方なわけないだろ
どうせ変なワクチン買わされるだけ

外国の権威を恥もなく濫用するのはパヨクだけ
ワクチン開発に私財だしていろいろやってるからゲイツと会談したんだろ

ガソリン車は続行かわりに国内生産に切り替えな

ガソリン車全面禁止されてもトヨタはどうともなるが、
石油元売はどうなっちゃうのよ

まぁＥＶ増やしたかったら電池屋とソフト屋の世界で
既存電力はほとんど無力なんだけどな

>>207

みんなで石破さんを担ぎ出せばよかったのに（皮肉）

でも、ワイパーは相変わらずゴムヘラでキコキコやるんだろ？
100年経ってもココだけ進化してないよな

>>9
世界で起きてる停電とか何なんアレ

黙ってEV化しろよカストヨタ

トヨタはガソリン車廃止に切れてるだけ、そんなのは時代の流れを理解しないおまえらの自己責任だ
消費税還付金でぼろ儲けのくせに何いってやがる、自民党怒っていいよ、恩知らずクソトヨタ潰せ

>>46
日本では何故か大失敗したことになってるしな
欧米の死者が桁外れに多くても
欧米に見習え的な意見ばかりで笑うし

日本電産・関潤社長　ＥＶモーターの普及進める
https://www.sankei.com/west/news/210115/wst2101150023-n1.html

「ＥＶ化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。欧州の厳しい環境規制はＥＶでなければクリアできない。中国ではＥＶの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からＥＶが一気に普及していくだろう」

>>15
世界的な流れだから仕方ねえだろ
日本のガラパゴス内だけでやっていけるような業界規模じゃねえし

>>15
世界の潮流から外れると海外投資家が日本株式市場を無視しだすから
年金トヨタに突っ込んでるから困るんだろ

>>54
自民党「やらなーいよ（笑）
やりたきゃ国会議員になればー？
おしり〜りぺんぺん」

ただしかろうがなんだろうが世界の消費者がＥＶ買い出したら終わるわけ

ほんと頭悪いよな　5chの高齢者は

>>11
そんな潮流いらねーから。

>>11
それ自体が社会主義国家からの国家弱体化のためのレトリックじゃん
最終的に「原子力も火力もダメだから電気を使うな」みたいなこと言い出してるアホパヨ見てれば従う事が間違いなんてすぐにわかる

法政だしなぁ

>>9
産油国がデカイ面してるのが気に食わない連中だわな
ガソリンって貯蔵できるし凍結しないし便利よね

昔なら自動車業界にも話を通しておいたもんだろうが
スガは無能官僚を盲信し過ぎてねえか
実現可能かも十分検討しないで勝手に決めてしまう低能

長々期的にはEVが大勢を占めていくんだろうけど2030年限度では無理
充電ステーションも水素ステーションもインフラの整備が間に合わないしな
ガラケーからスマホへの転換とは訳が違う
欧州はルールをコロコロ変えて恥じないのはF1や冬期ジャンプを見ても明らか
EV一辺倒の政策に乗ってそれに全振りしたら足をすくわれる

欧州の流れから予見できたことだとは思うが
仮にも自国の基幹産業なのに、事前の足固めや根回しも無く唐突に発表したら苦言の一つくらい出て当然だろ
何のためにホテルで毎朝会食してたんだ？

菅はいわゆる「仕事のできる」タイプ
しかしリーダーとしては希望にあふれた目標を自身で示すことが大切
仕事の処理能力の高さはリーダーの最も大切な資質ではないのだ

ウポポイ政権が日本人を助けるわけねーだろ

トヨタが言ってんのは
「市場が小さすぎて商売にならないから早く売れる市場作ってくれよ」
って事だろ
全世界で売ってるテスラで年40万台なんだろ？車種あたりはもっと少ない。
トヨタからすればこの程度で「これからはEV！」みたいに言われても噴飯もの

>>199
いや、マスコミ報道だけ見てると、
既にトヨタも脱ガソリンエンジンに舵を切ってるような印象を受けるからね。
（トヨタの社長なんかがこのような発言をしてると多くの人間は思いもしないだろう）

このような状況（マスコミ世論）で、菅が政策に無知もクソも。

>>284
小容量で済むのなら、既に実験室で出来ている。後は、実験品・試作品・先行発売品・量産品・低価格品にして行く段階。

それすらも、最後の段階まで何年掛かるか分からない。従って車に積む様な大容量タイプは今後数十年は出て来ないと見るべき。

建物芸通