内燃機関超基礎講座 | 軽自動車のエンジンの仕立て方:スズキのエンジニアに質問してみた

1 ::2020/11/07(土) 16:26:00.08 ID:OOnHUMYW0●.net ?2BP(5500)

排気量制限がある軽自動車のエンジンは、3気筒なら単気筒当たり220cc、ボア径は64mmである。欧州のエンジニアは「冷却損失が大きすぎて燃費追求には不向き」と言う。しかし、日本の軽メーカーは敢えてそこに挑戦し続け、さまざまな成果を挙げている。
TEXT:牧野茂雄(Shigeo MAKINO)
(*本記事は2013年10月に執筆したものです。肩書きは当時)

https://motor-fan.jp/tech/10017105

やっぱり水平対向2気筒が一番効率よく出来ると思うんだけどなぁ

151 ::2020/11/08(日) 17:55:24.08 ID:DpZv2mn+0.net

>>150
ダイハツとスズキは子会社みたいなもんだからどうにかなりそうだけど国交省と
税収直結の財務省と自治体が許さんかもね

159 ::2020/11/08(日) 18:38:25.78 ID:FL+olO/X0.net

>>156
じゃあお前が拡張工事してやれよ

177 ::2020/11/09(月) 22:59:09.15 ID:EsaCP3Kc0.net

キャラかAZ-1のようなのが復活しないかな…と

75 ::2020/11/07(土) 17:47:23.79 ID:DfpMp5M70.net

田中宗さんの漫画であったね。
メッサーのKR200のエンジンを逆転させて勝つってのが。
四発はトルクがないとも言うけども、
スバルのEN07は下から上まで元気なんだけどね。

91 ::2020/11/07(土) 18:13:21.19 ID:LnIXYsP+0.net

>>8
150cm4人vs200cm3人で争うみたいな

25 ::2020/11/07(土) 16:45:50.83 ID:8CBRGA3a0.net

チンクのパラレルに乗れば3気筒の理由が分かる
まんま一気筒死んだ軽

173 ::2020/11/09(月) 07:40:56.68 ID:WJ+DWmzD0.net

twinairみたいな2気筒モデルでないかな?

134 ::2020/11/08(日) 06:57:36.55 ID:LG8Ivcdb0.net

>>128
64馬力程度なら、もう楽にクリア出来るまでの動力性能が、今の660cc+ターボで出せるんだよなあ
これで100程度の高速巡航は楽にできるんだから、これ以上必要無い気もするけど?w

65 ::2020/11/07(土) 17:27:05.50 ID:uKDznmAk0.net

奇数エンジンに名機なし

41 ::2020/11/07(土) 17:02:57.38 ID:n4K37uKR0.net

小さい気筒なんだな二気筒で水平対抗でいいじゃん

89 ::2020/11/07(土) 18:08:45.64 ID:vsIHBg/r0.net

1亀頭あたり220ccだと?

111 ::2020/11/07(土) 19:50:55.70 ID:gXjWKrDi0.net

>>36
最後のNA2バルブATは力がないないってうちのじいさんが嘆いてた
アルトの2ストMTから乗り換えたせいもあるだろうけど

45 ::2020/11/07(土) 17:05:35.43 ID:L9Zy2KfH0.net

某自動車会社エンジニアです
赤字6700億円です

93 ::2020/11/07(土) 18:16:26.51 ID:tlvhfJtK0.net

>>78
スズキは転職者多いよ。
俺の先輩もア○シンに転職した。
待遇大幅up!

27 ::2020/11/07(土) 16:46:59.38 ID:b+6ZprPt0.net

>>8
燃費とコストとトルクの細さが
問題なんだと

158 ::2020/11/08(日) 18:37:24.40 ID:git0W9KR0.net

軽自動車枠というのはユーザー側の問題じゃなく
何十年も続く軽自動車検査協会という団体の利権なので
今さら無くすとか統廃合とか未来永劫あり得ない

176 ::2020/11/09(月) 20:18:29.61 ID:frhCqBTo0.net

ランチャフルビアみたいなV4が良いな

7 ::2020/11/07(土) 16:29:02.19 ID:q4+M77qC0.net

アルト「燃費でプリウスをカモるわ」

36 ::2020/11/07(土) 16:56:30.99 ID:uAh1K0ks0.net

スバルレックスは550ccの2気筒だった。
トルクがあり乗りやすい車だった。

143 ::2020/11/08(日) 10:23:17.98 ID:ziT3cI8Q0.net

加速に関してはスズキは悪くないけどな
悪いメーカーは何社かある

61 ::2020/11/07(土) 17:22:42.08 ID:wpEYCVSc0.net

ほう

126 ::2020/11/08(日) 00:15:36.23 ID:A4vlTcfH0.net

軽自動車にはスペースがないからボア径を大きく出来ないしピストンの角度も大きく取れない。軽メーカーはすごいよ。

39 ::2020/11/07(土) 17:00:14.58 ID:MlmWvaOg0.net

>>36
その時代は、ホン駄も三菱もダイハツも2亀頭猿人なんだけどな

49 ::2020/11/07(土) 17:08:17.49 ID:GZdynGuA0.net

>>40
全員メガネでブサい髪型なんだろ

40 ::2020/11/07(土) 17:00:37.27 ID:OOnHUMYW0.net ?2BP(4500)

スイフトの1L3気筒が一番効率が良かったんだ100kg超えが4人乗ってもリッター30Km走ったんだ…

179 ::2020/11/10(火) 10:09:12.17 ID:ZBX+CltS0.net

スズキの車を買ったらR06D型エンジンとか言う最新型が付いてきたのでうれしい

37 ::2020/11/07(土) 16:59:10.19 ID:MlmWvaOg0.net

3発は一見奇数でバランス悪い様に思えるけども
小排気量ではむしろ、音振も回転バランス含めて、4発よりも良いくらい
これからテンゴ以下は3発が増えてくると思う

146 ::2020/11/08(日) 13:38:55.15 ID:4jyMfC7B0.net

>>74
リコールになったね
当時通ってた教習所の教官にその話をしたら 俺はヤマハのジッピーでバックして
死ぬかと思ったっていって爆笑した

114 ::2020/11/07(土) 20:11:47.21 ID:HVLSojIK0.net

軽と言うゴミ規格をいい加減廃止しろ

178 ::2020/11/10(火) 08:16:38.16 ID:yKCp83ny0.net

シングルの空冷でいいやん

112 ::2020/11/07(土) 19:53:59.42 ID:/bY5Y9/o0.net

軽自動車って660馬力じゃないですか

106 ::2020/11/07(土) 19:16:09.23 ID:/Pn6oR+k0.net

>>94
スズキってロータリーエンジン載っけたバイクを市販してたよね

54 ::2020/11/07(土) 17:13:55.80 ID:Djuuqcjl0.net

バイクのエンジンなら大は600cc単気筒から小は250cc4気筒までいろいろあるのにな

17 ::2020/11/07(土) 16:34:10.17 ID:OOnHUMYW0.net ?2BP(4500)

>>13
4ストロークなので720度3で割るのね
そしたら振動が減るので機械ロスを減らせるんじゃなかったっけ?

2 ::2020/11/07(土) 16:26:21.26 ID:OOnHUMYW0.net ?2BP(4500)

エブリィワゴンほすぃ

120 ::2020/11/07(土) 20:56:40.63 ID:EdxYpNVc0.net

>>118
つ フィアット500

122 ::2020/11/07(土) 21:42:12.86 ID:u8JmqH6+0.net

軽自動車にW型とか星形とか積めないの?

140 ::2020/11/08(日) 08:41:06.04 ID:YmLQLWJQ0.net

>>5
マツダR360クーペがV2エンジンだったらしい。

4 ::2020/11/07(土) 16:27:42.94 ID:4nw6LlsL0.net

スズキか・・・
スズキか・・・
スズキか・・・
スズキか・・・

43 ::2020/11/07(土) 17:04:45.49 ID:X5sHeNKz0.net

>>10
こりゃ脱穀機と争うな

33 ::2020/11/07(土) 16:52:49.81 ID:D6PxuFqy0.net

俺は1亀頭

90 ::2020/11/07(土) 18:09:37.81 ID:Mw/P9ePi0.net

180度か360度のパラツインでいいよなぁ。
ターボあるなら660cc2気筒でも64ps余裕だし。

98 ::2020/11/07(土) 18:34:11.17 ID:8CBRGA3a0.net

>>94
キャロルやシャンテのロータリーが圧力で云々と言うけど、当時の技術では出せなくて正解だった
今ではデミオレンジエクステンダーの330ccロータリーがあるね

84 ::2020/11/07(土) 18:00:51.30 ID:cft0TEa50.net

>>81

> >>66
> K6Aのターボ付きは冷却に問題あるみたいで良く壊れるらしい。

具体的にワゴンRとかラパンだっけ?

30 ::2020/11/07(土) 16:49:24.21 ID:ms8PClaR0.net

安っぽいんじゃない、安いんだ!

9 ::2020/11/07(土) 16:29:31.49 ID:Szvt2DEe0.net

サイクルは短い

6 ::2020/11/07(土) 16:28:45.18 ID:x1bWq3Ee0.net

仕立て?

48 ::2020/11/07(土) 17:06:29.06 ID:Djuuqcjl0.net

4気筒にしろよ

100 ::2020/11/07(土) 18:47:46.27 ID:BVxBMg1j0.net

>>92
F5Aならあるけどなあ
めちゃめちゃ過走行車だったからカムが摩耗しててワロタわ

175 ::2020/11/09(月) 19:33:40.78 ID:9K1H/3wx0.net

トヨタ800ことヨタハチが水平対向の空冷二気筒だったな、乗ったことはないが創造しただけでも楽しそうだ
スズキもアルトのプラットホームを前後逆にしてエンジンはSV600のを使ってコンパクトスポーツカーを作ってくれないかなー
ホンダはともかくダイハツだってコペン作ってるんだから。

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